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本報訊記者路虹報道中國物流與采購聯合會公佈數據顯示,今年上半年,全國社會物流總額93.1萬億元,增長9.1%,呈現“穩中偏弱”的基本特征。其中,與消費品等與民生相關的物流業務繼續保持快速增長,快遞業務量增速連續28個月超過50%。從物流總額構成看,今年上半年,工業品、農產品(000061,股吧)與進口物品物流總額增速回落,工業品物流總額85.4萬億元,占全社會物流總額的91.8%,可比增長9.3%,增速較一季度回落0.2個百分點,較去年同期回落1.2個百分點;進口貨物物流總額5.9萬億元,占全社會物流總額的6.4%,可比增長6%,增速較一季度回落2.4個百分點;農產品物流總額、再生資源物流總額、單位與居民物品物流總額可比分別增長3.0%、21.4%和27.0%。從物流業務類型看,走勢存在明顯分化。大宗商品物流需求低迷。鋼鐵、煤炭、水泥物流業務量均出現不同程度的下降,突出表現在以大宗商品運輸為主的鐵路和水路貨物周轉量出現負增長:1~6月,鐵路貨物周轉量同比下降2.7%,水運貨物周轉量同比下降0.1%。民生物流業務則呈現較快增長。重點物流企業情況顯示,與消費品等與民生相關的物流業務繼續保持快速增長,增速在20%以上。快遞物流繼續保持高速增長態勢,快遞業務量增速連續28個月超過50%。上半年,全國規模以上快遞服務企業業務量累計完成38.4億件,同比增長60.6%;業務收入累計完成629.8億元,同比增長34.5%,部分重點企業供應鏈業務量增速達到40%以上。值得註意的是,今年上半年,物流行業轉型升級步伐加快,企業發展的質量和效益提高,收入增速首次超過成本。據對重點物流企業調查匯總數據顯示,今年1~5月份,主營業務收入同比增長18.6%,增幅比1~4月份回升1.1個百分點,高於主營業務成本0.1個百分點;1~5月份主營業務收入利潤率為5.6%,比上年同期提高0.5個百分點;扣除港口企業利潤率為4.3%,比上年同期提高0.7個百分點。從後期走勢看,下半年行業發展面臨的國內外宏觀經濟環境不容樂觀,人工成本剛性上漲,資金緊張、人才短缺問題仍將存在。業內人士預計,物流業將延續平穩運行態勢,大宗商品等傳統物流需求將繼續保持低迷,而一體化物流和供應鏈管理將成為新的增長點,預計全年社會物流總額增速在9%~9.5%之間。商鏈接物流業景氣指數何以四連降據新華社電中國物流與采購聯合會日前發佈數據,7月份中國物流業景氣指數(LPI)報52.4%,比前月回落0.7個百分點,這是該指數自4月以來連續4個月下滑。中國物流信息中心副主任何輝分析說,7月份物流業景氣指數雖有小幅回落,但依然保持在52%以上,顯示出物流經濟繼續保持平穩增長態勢。12個分項指數中,除物流服務價格、庫存周轉次數、從業人員及主營業務利潤指數外,其他各項指數均保持在50%以上,意味著物流業經濟仍然運行在適度增長區間,但增勢減弱。數據顯示,新訂單指數為52.3%,較前月回落2.3個百分點;平均庫存量指數比前月回落1.8個百分點,回落至51.3%;設備利用率指數較前月小幅回升0.2個百分點,回升至51.5%;資金周轉率指數為51.5%,比前月回落1.7個百分點;從業人員指數為49.7%,比前月回落1.3個百分點,回落至50%以下的收縮區間。頗值得註意的是,物流服務價格指數回落1.8個百分點至48.1%,連續3個月位於50%以下;油價上漲等因素導致主營業務成本指數回升3.6個百分點,回升至61.7%。而受價格下降、成本上漲等多重因素影響,主營業務利潤指數回落8個百分點,回落至48.1%。何輝表示,物流服務價格指數回落、而成本指數回升,顯示出物流業仍面臨著“低價格、高成本”的運行環境。分地區來看,東部地區指數穩中略升,顯示出東部地區物流經濟呈現企穩回升態勢。分行業來看,快遞快運等物流高端行業繼續保持75%以上的高速增長態勢,同時,改革後的鐵路物流也有明顯好轉,已從收縮區轉為增長區。從後期走勢看,業務活動預期指數回落3.3個百分點,但仍然保持在55%以上,預示著物流業將延續平穩增長走勢。

新聞來源http://news.hexun.com/2013-08-07/156892939.html

上半年物流企業運營質效雙升

內容來自hexun新聞

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