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內容來自hexun新聞

煤炭寒冬眾生相

掙紮的煤炭許岐（化名）是山東省一個煤炭中間商，在煤炭貿易長久不景氣的時期，還在微利狀態下經營自己的煤炭業務。“不光是中間貿易微利運營，從年初到現在，海運費也已經下降瞭一半。”他對新金融記者說。7月下旬，許岐驅車開往秦皇島港發煤，路途中，他聽說港口空著不少泊位，稍稍放松些。從2011年年底發改委發出煤炭限價令，到2012年年底發改委取消重點合同煤，再到2013年過去的上半年，伴隨著政策的起伏，煤價卻始終像自由落體般不斷下滑。據中國煤炭工業協會統計，今年7月5日全國煤炭價格指數為161.1點，同比下降23.5點，比年初下降9.6點，比2011年的高點下降瞭41.9點。“現在濟北地區5200大卡的煤以每噸450元就能拿下瞭，整體煤價水平都不高，前幾天煤老大神華集團帶頭降價，其他煤礦隻好跟風降價，山東有些小煤礦已經限產或幹脆停產瞭。”許岐說。中國神華(601088,股吧)和中煤能源(601898,股吧)長期占據著國內煤炭市場的頭兩把交椅，2012年，其煤炭銷量分別為4.65億噸和1.5億噸，占當年全國煤炭表觀消費量的比重達15.7%。在去年二季度面對國際煤價大幅回落、多數煤礦和貿易商下調煤價的情況下，神華曾堅持不降價，而對於近期降價原因，有知情人士告訴新金融記者，神華控股的煤碼頭黃驊港近期有堆場燃火現象，部分煤炭掉卡嚴重，不得不需要盡快清庫處理。秦皇島海運煤炭交易市場董事長范廣志分析神華降價的另一層原因是，黃驊港煤炭堆存能力隻有500噸，而下半年神華投建的兩條運煤鐵路線正式運營後，鐵路增加的輸煤量可能使黃驊港面臨承載不下的尷尬局面，到時為瞭清理場存，或許將帶起新一輪的降價，否則神華整個生產和物流鏈都要減速或停滯下來。新整合時機“讓利而不讓市場”是國內大型煤炭企業面對頹勢的普遍做法。煤炭黃金十年已經遠去，從坐地起價到互博成本的境遇轉變隻在這一兩年間。數據顯示，今年上半年全國煤炭消費量19.3億噸，同比增長1.8%，增速比2012年回落1個百分點，而比2011年回落7.6個百分點。曾經不為銷路發愁的煤企不得不微利經營或者賠本賺吆喝。今年以來全國煤企應收賬款高居不下，月平均金額增加瞭近100億元，90傢大型企業應收賬款1963億元，同比增加688億元，增長瞭54%。煤企和電企這一對平衡木上的冤傢如今互換角色，煤企登上瞭哭窮的舞臺。據中國煤炭工業協會統計，今年前5月，規模以上煤炭企業利潤同比下降43.9%，虧損企業虧損額198.58億元，同比增長134.6%。大型企業利潤同比下降43.1%，有26傢企業集團出現虧損，虧損額46.4億元，虧損面28.9%。除瞭“三西地區”的煤炭生產成本保持一定的優勢，此外在黑龍江、吉林、重慶、四川、雲南、安房貸二胎轉貸徽6個省區全行業出現虧損，有的煤炭企業已經出現瞭貸款發工資和延遲發放工資的現象。大的煤礦尚且如此，部分小煤礦早已無力回天。范廣志發現，目前在大秦線上發車的基本都是國有企業，民營公司越來越少。這意味著，煤市的不景氣給大煤企帶來新的整合機會，隻不過曾經是政府主導，現在完全是市場驅動。作為煤炭貿易商，許岐不希望上遊資源過分集中化，因為這將意味著煤源供應的選擇空間越來越窄，價格被大企業聯手控制，煤商的利潤也會被迫縮水。對於煤商，另一個不好的消息是，過去不被重視的電子商務，現在又被神華和中煤重拾起來。今年7月在大連舉行的一次煤炭電商推介會上，神華對自己的電商系統做瞭詳細介紹，希望通過一個網址、一個賬號、一個密碼來解決煤炭在產運需過程中遇到的所有問題。如此推廣，煤商的作用將微乎其微。“一些拼縫生存的煤蟲子都被淘汰瞭，對於一些有實力的正經煤商反而是個機會。”許岐說，今年依台南二胎借貸二胎年息然有煤商在賭“大秦線檢修、迎峰度夏”的話題，有人還在南方沿江港口囤瞭1000多萬噸煤等待漲價，結果輸得血本無歸。“以後投機煤商的會越來越少。”而許岐的實力在於下遊，由於山東省煤炭資源相對匱乏，而工業用電需求卻相對較高，所以他入行剛滿三年，卻積累瞭紮實的用電客戶。“不管怎樣都要堅持做下去。”寂寞的會場如果說秦皇島港是中國煤炭市場的晴雨表，那麼從每年一屆的秦皇島煤炭交易商洽談會情況則可以看出煤炭形勢變化的方向。今年7月24日-25日舉行的秦港煤交會已經是第三屆，而這三年正好經歷瞭國內煤炭從輝煌到轉折再到隕落的巨變。去年夏季，業內爭論著煤炭產業是否探底，煤交會塞滿瞭對前程感到迷惘的煤炭參與人，而今年夏季，參會人數有所降低，一位常年跟會的期貨公司負責人對新金融記者道出心得，“迷茫的人才來參會，迷茫的人越多，會議規模就越大。”如今煤炭大局已然明朗，政府也放開煤炭市場不再過多幹涉，迷茫者少，務實者多，參會的人也不再熱情高二胎借貸的條件利率多少免費諮詢試算漲。新金融記者發現，24日全天的研討會議中，上午的開幕式參會率相對高，但到瞭下午議程，卻空著很多擺放有座位牌的席位。幾乎每年的煤交會，范廣志都有主題演講，他曾說，在煤炭黃金時期，電企時常提醒港口業務部，要求場地交貨能優選兌現到位，而現在扮演這個角色的是煤企，“就像在酒桌上，誰先提議幹杯並使勁喝酒，誰就處於劣勢地位。”今年煤炭的劣勢地位已定，煤炭行業人員參會積極性並不高。代表煤炭行業利益的中國煤炭運銷協會，該機構副理事長楊顯峰作為煤交會演講嘉賓，除瞭總結一下今年上半年的煤炭經濟運行情況，似乎也沒有對行業提出一些建設性意見或者觀點。同期在秦皇島港口裝煤的許岐，也沒有參加這個“行業盛會”，他認為會議實際的價值並不大，該面對的問題還是要面對。去年參會的發電央企燃料公司的負責人馬向華（化名）今年並沒有繼續參會，他對新金融記者說，公司老總也沒去，可能分公司去瞭個代表。“現在市場變瞭，肯定不會去瞭，因為不確定的因素少瞭，大傢的興趣就不高瞭。”電廠得意背後在這場角色互換的遊戲中，伴隨著燃料成本的降低，電廠的日子好過起來。國傢統計局2012年全國工業企業“大年報”顯示，在41個工業大類行業中，利潤同比增幅最大的當屬電力行業，增幅達到瞭69.1%。據中經網數據公司分析報告顯示，去年五大發電集團利潤總額初步估算達到460億元，創下2002年成立以來歷史最好水平，而2002年，正是煤炭行業跨入黃金發展期的起點。對比煤價的暴跌，繼續維持目前的電價水平正在受到業內爭議。根據煤電聯動條件，當電煤價格波動幅度超過5%時，以年度為周期，相應調整上網電價。而目前煤價的跌幅早已突破瞭這個界定。發電企業因此坐立不安。馬向華告訴新金融記者，其實電廠早就不希望煤價下降瞭，現在價格真的很低瞭，大傢都擔心電價跟著下調。“其實最理想的狀態是，煤炭和發電企業都能有合理的利潤空間。以前煤企利潤太高，電企窮的不行，現在徹底反過來，同樣不正常。”此時，煤炭行業被迫開始經歷新一輪的整合，煤炭企業按照規模和經營性質出現瞭兩極分化的現象，雖然今年上半年全國煤炭累計產量17.9億噸（同比減少6800萬噸、下降3.7%），但是國有煤礦產量卻普遍增加：前5個月國有煤礦產量同比增長1.1%，一些地區的地方煤礦出現瞭大量停產、減產現象，前5個月非國有煤礦產量同比下降13.9%。“如果上遊煤炭集中度再度提高，幾大煤炭集團形成價格壟斷，我們在電煤談判中的籌碼就少瞭，這也是我們不願意煤價繼續下跌的理由。”馬向華表示。電企依然對過去的苦日子膽戰心驚，馬向華認為，電廠現在贏利肯定不成問題，但是歷史包袱太重瞭，過去十年的煤電聯動，煤價漲得厲害，但是電價受到“計劃電”所累，從來沒有漲到位。現在五大發電集團負債率均在80%以上，遠高於國資委預警線。“電廠的煤炭庫存可用天數始終保持在15-20天，受迎峰度夏的影響不太明顯，因為社會用電量增速依然回落。”馬向華說。據統計，上半年用電量同比增長5.1%，回落0.4百分點，主要是工業生產對用電增長拉動不足，占整體用電量73%的第二產業，其用電增長瞭4.9%，略低於全國平均增長水平。“受全社會用電需求增長下行影響，火電設備利用小時下降，企業邊際利潤在下降。”中電聯副秘書長歐陽昌裕告訴新金融記者，中電聯向國傢建議近年內不宜下調電價，給火電企業一個休養生息的機會。馬向華在參加今年鄂爾多斯(600295,股吧)煤炭產運需懇談會發現，煤礦企業也不希望把電廠“拉下水”，因為電價下調，電廠又沒有利潤瞭，煤價也失去瞭一個漲價的客觀理由。煤期貨的春天？如果說煤炭行業現在一派悶氣似乎並不客觀。在秦港煤交會上，來自期貨公司的參會人員最活躍，他們在會議間隙時間穿梭在席位中，和其他參會人交換名片，挖潛在的會員或者客戶。經歷瞭數年籌備，動力煤期貨在今年終於盼來瞭政策開閘。據瞭解，動力煤期貨將在今年9月在鄭州商品交易所上市，現已進入國務院審批階段。“過去動力煤期貨不太好推，因為煤炭價格體系太混亂。”南華期貨股份有限公司市場人員對新金融記者說，過去動力煤有市場價、重點合同價，甚至還有公司領導批復的中間價，現在煤價徹底市場化瞭，面對劇烈波動的煤炭市場，上下遊行業需要有個可以規避風險的金融工具。在秦港煤交會第二天的議程中，中國中化集團下屬的冠通期貨有限公司特意召開瞭推介會。對於如何規避風險，推介人員舉例說，如果一個煤礦每個月有75萬噸的動力煤產量，在預計價格還會走低的情況下，可以在期貨市場上做一個賣出的套期保值操作，賣出的量可以是實際產出的量，如果現貨價格在下個月每噸降低瞭30元，其虧損的2000多元卻可以在期貨上得以補償，這就是套期保值的過程。如此看來，煤礦企業應該對動力煤期貨最為關註，但是在實際推廣中，冠通期貨產業服務部分析師嚴鵬飛發現瞭很多問題，他告訴新金融記者，煤礦是傳統生產企業，對於期貨知識瞭解得非常有限，接受新事物也比較慢，特別是大型煤礦集團。而中小煤礦思路更靈活些。“但是現在小煤礦停產的特別多，有些還資不抵債，資金鏈很脆弱，盡管他們很感興趣，卻暫時沒有能力參與到動力煤期貨交易中，這是我們比較困擾的地方。”上述南華期貨市場人員道出瞭另一番擔憂。“我們的客戶擔心期貨價格會像現貨價格一樣，被神華、中煤這些大企業操縱，因為他們的行業主導作用太強瞭，而期貨品種推出的主要目的是梳理出一個合理客觀的市場價格體系。”在煤炭價格徹底市場化的第一年，煤炭行業依然沒有些許起色，那些依附其生存的各個角色，或喜或憂，共同感受著行業的陣痛。

新聞來源http://news.hexun.com/2013-08-04/156776198.html

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